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Pilot® Primacy™
Voitures de luxe
Pneusété
Confort amélioré et bourdonnement réduit
Nervure centrale continue et sculpture réglée de façon harmonique
Adhérence exceptionnelle sur sol mouillé
Rainures à forte densité qui évacuent rapidement l’eau de la surface de contact
Tenue de route stable et contrôle précis à haute vitesse
Technologie BAZ (mc) (nappes de nylon enroulées en spirale et assemblées à zéro degré par rapport au sens de roulage du pneu) aidant à maintenir l’intégrité de la carcasse et la forme du pneu durant la conduite haute performance
Réponse directionnelle de haute performance, tenue de route et braquage précis
Pains de gomme gros et stables et barrettes de liaison entre les pains qui réduisent la torsion dans les virages, améliorant la stabilité de la surface de contact
Adhérence exceptionnelle sur sol mouillé
Composé de gomme à base de silice
- Aperçu
- Garantie
- Caractéristiques
Aperçu
Spécialement destiné aux conducteurs de luxueuses voitures tourisme de performance, le pneu d’été Pilot(md) Primacy(mc) de conception européenne de Michelin(md) présente une impressionnante combinaison de haute performance et de confort. Le pneu Pilot Primacy de Michelin offre une conduite silencieuse et confortable, une excellente adhérence sur sol mouillé et une tenue de route précise sur sol sec.
Garantie
Garantie limitée habituelle
Garantie limitée habituelle (Tous les pneus Michelin)
Tous les pneus Michelin sont couverts par la garantie limitée habituelle du fabricant contre tout défaut de fabrication, de main-d’œuvre ou de matières premières, pour la vie utile de la semelle d’origine ou pendant les 6 ans qui suivent la date d’achat, selon la première de ces éventualités. Consultez la garantie pour plus de précision.
Caractéristiques
Spécifications techniques
| Dimension du pneu | Code Produit | Indice de charge | Indice de vitesse | Flanc | Profondeur de sculpture (en 32e po) | Caractéristiques de technologie roulage à plat | Caractéristiques de performance d’énergétique | Marquage bande de roulement | Cote UTQG d’usure | Cote UTQG d’adhérence | Cote UTQG de température | Nombre te tour/mille à 45 m/h | Plus |
Charge maximale par essieu-simple (lb@psi) | Charge maxi en jumelés (lb@psi) | Diamètre hors tout (pouces) | Largeur de jante (minimum/maximum) | Largeur de section sur la largeur de jante spécifiée (pouces) | Marquage d’équipement d’origine (flanc) | Monte d’origine | Caractéristiques additionnelles | Côté (gauche/droit) |
| 195/55R16 | 52887 | 87 | V | BSW | 10 | 240 | AA | A | 852 | 1202@51 | S/O | 24.4 | 5.5" - 7" | 7.9" sur 6" | T | |||||||
| 225/50R17 | 64412 | 94 | W | BSW | 10 | 240 | AA | A | 803 | 1477@51 | S/O | 25.9 | 6" - 8" | 9.2" sur 7" | * | BM | ||||||
| 245/50R18 | 64765 | 100 | W | BSW | 10 | 240 | AA | A | 748 | 1764@51 | S/O | 27.8 | 7" - 8.5" | 10.2" sur 8" | * | BM | ||||||
| 245/45ZR19 | 81665 | 98 | Y | BSW | 10 | 240 | AA | A | 752 | 1653@51 | S/O | 27.7 | 7.5" - 9" | 9.6" sur 9" | * | BM | ||||||
| 275/40R19 | 92522 | 101 | Y | BSW | 10 | 240 | AA | A | 752 | 1819@51 | S/O | 27.7 | 9" - 11" | 11" sur 9.5" | * | BM | ||||||
| 275/50R19/XL | 81289 | 112 | W | BSW | 10 | 240 | AA | A | 696 | 2469@50 | S/O | 29.9 | 7.5" - 9.5" | 11.2" sur 8.5" | MB | |||||||
| 245/40R20 | 63381 | 95 | Y | BSW | 10 | 240 | AA | A | 750 | 1521@51 | S/O | 27.7 | 8" - 9.5" | 9.8" sur 8.5" | * | BM | ||||||
| 275/35R20 | 91635 | 98 | Y | BSW | 10 | 240 | AA | A | 755 | 1653@51 | S/O | 27.6 | 9" - 11" | 11" sur 9.5" | * | BM |
En apprendre plus
Marquage monte d,origine (Véhicule manufacturé): * = BMW, MO = Mercedes Benz
Code Monte d'origine: AU = Audi, BM = BMW, C = Chrysler/Dodge, HO = Honda, L = Lexus, MB = Mercedes-Benz, RR = Rolls Royce, SA = Saab, T = Toyota, VW = Volkswagen
XL = Charge additionnelle
>> Les dimensions indiquées représentent des valeurs moyennes pour les pneus mesurés en fonction de la largeur de la jante. Certains pneus peuvent varier des données illustrées de +/-3 % de la hauteur de section (affectant le diamètre hors tout) et de +/-4 % de la largeur de section.
AVERTISSEMENT: Des blessures graves ou mortelles peuvent survenir à la suite d'un montage incorrect, du sous-gonflage, d'une surcharge ainsi que d'un endommagement dû à l'usage abusif d'un pneu.
Michelin Amérique du Nord (Canada) inc. n'endosse aucune utilisation dangereuse ou illégale de n'importe quel véhicule
IMPORTANT : Bien que les pneus toutes saisons soient conçus pour offrir une performance convenable dans conditions hivernales modérées, l'utilisation de quatre (4) pneus d'hiver est recommandée pour une performance optimale et peut être obligatoire dans certaines juridictions.
DANGER: Ne jamais monter de pneus de 14 po de diamètre sur une jante de 14.5po. Ne jamais monter de pneus de 15 po de diamètre sur une jante de 15.5po. Ne jamais monter de pneus de 16 po de diamètre sur une jante de 16.5po. Ne jamais monter de pneus de 17 po de diamètre sur une jante de 17.5po. Ne jamais monter de pneus de 19 po de diamètre sur une jante de 19.5po. Ne jamais monter de pneus de 22 po de diamètre sur une jante de 22.5 po. Ne jamais monter de pneus de 24 po de diamètre sur une jante de 24.5po.
RRBL = Lettres noires en relief
Indices de performance:
Les cotes de performance sont calculées par Michelin sur une échelle de 1 à 10 et sont le reflet des différentes qualités de cette gamme de pneus dans l’ensemble de l’offre de produits Michelin.
